Cilindro ejetor de 8000 toneladas

Cilindro ejetor de 8000 toneladas

O cilindro ejetor de 8.000 toneladas não é de forma alguma uma escala simples de um cilindro comum. É um culminar da ciência dos materiais, engenharia mecânica, transmissão hidráulica e tecnologia de controle.
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O cilindro ejetor de 8.000 toneladas não é de forma alguma uma escala simples de um cilindro comum. É um culminar da ciência dos materiais, engenharia mecânica, transmissão hidráulica e tecnologia de controle. Suas barreiras técnicas são refletidas em:

"Gigantesco": requisitos extremamente altos para a fabricação de espaços em branco e o processamento mecânico de componentes de grandes dimensões.
"Strong": exigindo requisitos de design para resistência estrutural e estabilidade sob cargas extremas.
"Tight": Sealing Technology sob Ultra - alta pressão e grandes diâmetros é um desafio central.
"Preciso": requer sistemas sofisticados de controle hidráulico para alcançar a manipulação precisa de sua enorme força.

As empresas capazes de projetar e fabricar esses componentes são invariavelmente gigantes na indústria de fabricação de equipamentos, representando a base sólida da base industrial de uma nação.

 

 

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Visão geral do processo de design e fabricação

1. Análise de requisitos e design do esquema: esclarecer requisitos de processo, espaço de instalação, força, velocidade, acidente vascular cerebral e outros parâmetros.


2. Projeto estrutural e análise de FEA: conduzem os cálculos de modelagem 3D e executem força, rigidez e simulação de estabilidade para otimizar iterativamente o design.


3. Seleção de material e preparação em branco: encomende grandes lingotes de aço e execute forjamento e usinagem áspera preliminar.


4. Processamento mecânico:
Barril de cilindro: perfuração profunda, chata e aprimoramento.
Haste do pistão: girar, extinguir e moer precisão.
Processamento de outros componentes, como flanges e mangas guia.

 

5. Tratamento térmico: Temoniming e temperamento do tratamento para obter boas propriedades mecânicas abrangentes.

6. Teste não destrutivo (NDT): execute inspeções de partículas ultrassônicas e magnéticas nas principais partes ao longo do processo.

7. Tratamento da superfície: A haste do pistão geralmente requer revestimento rígido de cromo para aumentar a resistência ao desgaste e corrosão.


8. Assembléia e teste:
Limpe todos os componentes.
Instale cuidadosamente as vedações (evitando estritamente os danos).
Realizar testes de aceitação da fábrica (gordura): incluindo teste de pressão, retenção de testes de pressão, teste de AVC, teste de vazamento, etc. A pressão do teste é tipicamente 1,25 a 1,5 vezes a pressão de trabalho nominal.

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